会议成立了由陈大峰担任主任委员的专家验收委员会。会上，专家们认真听取了建设、监理、施工单位的汇报并形成了意见，一致认为本工程各项质量指标合格，同意交工验收，并希望各使用单位充分用好“两个系统”的功能，做到数据共享、智慧交通。

“两个系统”工程是根据省政府下发的《安徽省人民政府办公厅转发省公安厅省交通运输厅关于全省高速公路全程视频监控管理系统建设实施方案的通知》（皖政办秘〔2018〕34号）、《安徽省人民政府办公厅转发省气象局省公安厅省交通运输厅关于全省高速公路恶劣气象条件监测预警系统建设实施方案的通知》（皖政办秘〔2018〕35号）文件要求，结合全省高速公路视频监控系统建设现状，由安徽省交通控股集团有限公司实施的。

工程设计原则是在未建设视频监控管理系统的3500公里高速公路路段，按照平均2公里1处标准和 “高低搭配、远近结合”模式，每10公里设置1台高空瞭望摄像机和4台低空高清摄像机，实现对路面情况的具体监控。在现有恶劣气象条件监测建设的基础上，通过补建、加密一批监测点位，在所辖高速公路沿线形成平均站距约15公里、重点路段3公里的高速公路恶劣气象条件监测网。其中单能见度站按15公里平均间距布设、六要素自动站（能见度、温度、湿度、降水、风向、风速）按平均间距30公里布设。针对公安部门排查的242处团雾多发地段，按平均间距3公里加密布设单能见度站。

该工程主要工作内容为在高速公路沿线新建、补建363路高空瞭望摄像机和1165路低空摄像机，采用高速专网通信的方式，将前端视频传输至路段监控中心；实现在路段监控中心实现路段统一的视频传输、存储、显示、转发、解码上墙、互联网调阅、移动端调阅等，同时实现与所属交警和路政视频平台的对接和视频传输共享交互；以及对于尚未完全配套建设气象监测站路段进行气象监测站补建，本次共计建设36套六要素自动气象站，352套单能见度站等。

本工程的建成运营，切实提升了新形势下维护国家安全和公共安全的能力，全面提高了我省高速公路交通管理、运营的科学化和智能化水平，有效保障了我省高速公路交通安全，提高了道路通行效率。充分利用高速公路沿线通信铁塔电力、通信资源，打造了覆盖全域、技术先进、功能齐全、立体化全视监控管理网络，使得交通管理工作从被动转为主动，提升“防事故、保畅通“的能力和水平。

“两个系统”工程由我公司承担总监办监理任务， 2018年9月5日下发开工令，11月30日完工。总监办全体人员克服时间紧、任务重、通车路段施工难度大等不利因素，本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的宗旨，以管理为基础，以质量为核心，进行全方位、全过程的监理，为本工程按照既定的节点目标与质量标准顺利完成提供了有力保障。

                                                                                           （机电  张君供稿）