2021年8月20日上午7:00，引江济淮控制性工程G3合铜黄高速特大桥拱肋顺利合龙。

合铜黄高速公路是安徽省“十五”重点公路建设项目，是省会合肥通向黄山风景旅游区的快捷通道，大红色拱桥的顺利合龙为合铜黄高速公路增添了一道靓丽的风景线。

G3合铜黄高速特大桥全长295m，设计时速120 km/h，双向四车道，桥面宽度26.3m，主桥为中承式钢箱提篮拱桥，主跨281m，矢高58m。目前处在安徽省同类型桥梁结构形式中第一位，位列全国第二位。拱肋采用钢箱截面，共分为62个节段，总重量4077吨，拱肋由顶板、底板、腹板、横隔板等组成。

G3合铜黄高速特大桥于2020年12月2日开始吊装，历时262天，克服疫情、汛期等影响，过程中在保证安全、质量前提下，不断探索总结，优化工序。桥梁的顺利合龙，标志着C006公路桥梁工程取得重要阶段性胜利，为加快推进10月底通车目标奠定了坚实的基础。

（撰稿人：董霖  核稿人：张云峰  引江济淮工程菜巢线C006监理部 供稿）