2022年3月18日3时33分许，随着最后一跨钢板组合梁的焊接完成，重点控制性工程——永安河特大桥顺利成功合龙。标志着无岳高速无桐新建段桥梁建设取得阶段性成果，为无岳高速整体交工、通车奠定了坚实的基础。

永安河特大桥全长1141.06米，主桥采用窄钢箱组合梁，引桥为钢板组合梁桥，梁体总重3149.175吨。跨径为左半幅桥：17×35+3×55+25+2×35+8×35；右半幅桥：14×35+2×35+25+3×55+11×35；其中东引桥长595米，主桥165米，西引桥长375米。

2021年5月25日永安河特大桥首片钢主梁架设，在全体参建人员共同努力，精心组织，方案优化，多方密切配合，历经297天，克服一个又一个技术难题，疏解一个又一个地方问题，较预期提前2个半月实现永安河特大桥顺利合龙。

目前，永安河特大桥建设进入桥面系及附属结构施工的决战决胜阶段，钢筋工、模板工、混凝土浇筑及振捣工、张拉及司索工，近百名工人和管理人员，正开足马力为大桥按期建成通车而努力奋斗，以实际行动，创建无岳高速平安百年品质工程示范项目。

（撰 稿∶倪丹      审 核∶王东  供稿：G42S上海至武汉国家高速公路无为至庐江段建设项目）