2022年3月15日，随着天车缓缓落于主梁轨道上，标志着无岳二标兆河特大桥主桥的龙门吊主体结构顺利安装完成。

此次安装的龙门吊起重量为80吨，跨径为29米，吊高为40米，安装于兆河特大桥拱桥的钢结构桥面上，用于后续的拱肋安装。安装龙门吊时最大吊装高度为67米，安装难度大，高空作业风险大。总监办要求项目部编制切实可行的专项施工方案，严格按照审批手续进行报审备案，项目部根据支腿的特点，在安装时采用内外侧四道缆风绳外加内侧两道刚性支撑的方案，确保安装施工时支腿稳定，做到万无一失。总监办在安装前与项目部管理人员不断研讨施工方案，细化任务目标，复核桥梁、缆风绳、支撑的各项受力情况，对现场管理人员和作业人员进行层层交底，并要求项目部施工时派专人统一协调负责，实时调整施工作业面。总监办对其安全生产条件进行核查。施工过程中全程监控门吊支腿及其基础、汽车吊基础等关键控制点状态。整个龙门吊拼装在6天内施工完成，吊装在2天内完成，较快地完成施工任务。

梁上龙门吊的顺利安装，为后续拱肋的安装提供了有力的保障。下一步，要求项目部对龙门吊的使用、固定等进行严格管理，做好日常监测、监控等工作，确保使用安全，为完成年度节点目标继续努力。

（撰 稿∶倪丹   审 核∶王东  供稿：G42S上海至武汉国家高速公路无为至庐江段建设项目）