6月22日上午08时，随着来河大桥主桥最后阶段主塔塔尖装饰条混凝土浇筑结束,主副塔顺利完成全部封顶工作，标志着来河大桥主桥施工进入了钢横梁安装及斜拉索安装的最后攻坚阶段,为全桥贯通奠定了坚实基础。

来河大桥总长654m，主桥为75+75m独塔斜拉桥，桥长150m，桥宽43m，主塔高度63m，副塔高度52m；主塔为门形钢筋混凝土塔，采用主副塔四塔柱设计，是来河大桥施工中技术难度大、施工工艺复杂、安全风险高、工期紧的关键工程。主塔塔柱16个节段均采用液压爬模施工，经历了跟洪水抢工期的承台施工、冒着夏季酷暑高温抢进度的塔身施工、季风显著期抓高空安全防护的艰苦过程，克服了各种困难险阻，历时10个月按计划顺利完成了所有塔柱施工任务。

来河大桥开工伊始，在安全管理上，项目始终坚持“零事故”理念，总监办定期对生产设施以及施工现场进行拉网式安全排查，真正做到了不留隐患、不留死角，有效提高了施工现场安全生产管理水平，为项目顺利推进提供了有力的保障。在质量管理上，强化精品意识，对高性能混凝土从原材料、施工配合比等方面进行严格把控，确保了塔柱内在质量和外观质量。

（撰稿:王建华    核稿:鲍小飞    供稿：G345改建三期总监办）