2022年12月2日12点，经过28个小时连续奋战，合周高速寿颍段SY-LJ04标淮河特大桥主塔塔梁固结段顺利浇筑完成，再次完成了一项关键节点，标志着项目关键线路又成功向前迈出了关键一步。

淮河特大桥全长14.74km，其中主桥为230+115+40米混合梁独塔斜拉桥，采取塔梁墩三者固结体系。上部结构为π形混凝土梁，主塔采用方尖碑形独柱混凝土塔，塔高138米。本次浇筑的主塔塔梁固结段位于下、中塔柱连接处，塔梁固结处混凝土主梁设置两道横梁与桥塔固结，同步施工，工序复杂，需要合理组织施工且钢混结合段设计结构复杂，施工干扰大，钢混连接质量好坏，是斜拉桥成桥的关键环节。

驻地办全过程进行支架、钢筋、模板验收，固结段施工共组织2次质量、安全技术交底会议，混凝土浇筑前再次组织召开部署会议，督促施工单位合理组织人员、设备、材料等资源的准备工作，考虑寒潮影响，延迟2天进行浇筑，多举力保完成关键节点。

虽然过程困难重重，然而经过各参建方共同努力，最终顺利完成塔梁固结段1971方混凝土浇筑，为后续中塔柱施工打下坚实的基础。

                                         （撰稿：陈刚  审核：谢道权  供稿：合周高速寿颍段第二驻地办）