风好帆正悬，奋进正当时。近期，无庐总监办以无庐新建段8月底具备通车条件、9月底建成通车为目标，针对路基路面和各项附属工程交叉施工的特点，采取坚定举措，统筹调度，精准施策，加快协调推进项目建设。

着力提升形象，全面推进路基收尾。以形象提升为突破点，针对无为境内K4至K5大挖方、牛岭矿业改路、严桥互通新增代建接线工程和庐江境内合铜路拼宽等重点路段，一是加强与地方政府对接协调，优化设计方案，加快推进建设。二是实行台账化、清单化管理，以查漏补缺为重点，全面加强边坡防护、水系路系连接。三是落实临时用地复垦，对全线取弃土场、项目部、拌合站等开展复垦移交。通过一些列组合拳，确保路基工程完美收官。

抢抓有利天气，快速推进路面施工。一是加强路面备料，制定路面集料节点目标特别是玄武岩备料，保证施工连续性。二是细化节点目标，以9月底通车为目标，倒排工期，抢抓有利时节，加大施工投入，合理配置资源，在全线掀起大干快上的施工热潮。同时加强考核，对关键节点目标实行刚性约束。三是强化路面质量控制，对影响路面平整度、厚度、耐久度、防离析、防污染的关键点每周进行总结，实现路面质量控制常态化。

提前统筹谋划，协调推进附属工程。针对路面施工阶段，交叉工程多、管理难度大的特点。总监办重点加强对附属工程管理，细化施工方案，实行每周一调度，确保附属工程同步跟进。一是细化房建节点，优化设计方案，强化现场整理，统筹推进房建区域路面、绿化、交安、机电施工，厘清施工界面，提升建设形象。二是加快交安施工，根据主体工程施工进度，同步开展基础施工。三是加速绿化施工，严格按照绿化施工方案，抢抓当前有利时节，开展新泽西护栏中分带、边坡、互通区、分离式路基等绿化施工。

目前，无庐新建段路面工程底基层完成97.38%，基层完成96.06%，沥青下面层完成95.92%、中面层完成87.28%。交安工程完成43%，机电工程完成40%，绿化工程完成79%，房建工程完成70%。

（撰 稿∶倪丹   审 核∶王东   供稿：G42S上海至武汉国家高速公路无为至庐江段建设项目）