2023年5月21日上午10：16分，芜湖市G205九华南路快速化改造工程二期一标段项目“第十九联”钢箱梁顺利架设。此次首节钢箱梁的成功架设，是G205九华南路快速化改造工程二期火龙岗北至南陵渡桥段一标段完成的又一项重要节点工程，标志着该项目主桥桥梁上部结构进入关键时期，为主线桥建成通车打下坚实的基础。

此次钢箱梁架设为第19联，为四箱式钢箱梁，跨接55米，桥宽27.25米，重682吨，分12段进行吊装。首片吊装钢箱梁17.12米，重49.19吨，现场使用300吨吊车，辅以200吨吊车进行吊装作业。

为确保钢混组合梁首段梁顺利安装，施工单位精心筹备，监理办高度重视，多次组织项目部召开专题会议，分析吊装过程中重点、难点，分别从质量、安全、进度等方面提出合理的质量安全管控措施。

为确保吊装施工安全，监理办督促项目部成立安全生产领导小组，建立健全各项安全制度，精心筹备，检查验收吊装设备、组织技术交底；吊装时，监理办负责人和施工单位项目经理进行现场带班制，其余监理办相关人员和项目部安全、技术人员对箱梁的运输和架设全程跟踪，协管人员组织交通引导和安全警示，加强现场技术指导和安全监控，整个吊装过程安全、有序、可控。通过各参建单位、各部门、全体人员的密切配合，现场吊装作业紧张而有序地推进，最终顺利完成了首节钢箱梁的架设工作。

                                                                           （撰稿：胡飞  审核：陈贺华  供稿：G205九华南路二期一标段火龙岗北至南陵南陵桥段一标段监理办）